Dacromet Bolt Treatment-technologie

Dacromet-oppervlaktebehandeling is een volwassen en wijdverspreide milieuvriendelijke oppervlaktebehandelingstechnologie. Vergeleken met traditionele galvaniseer- en thermisch verzinkprocessen voldoet de Dacromet-behandeling beter aan de moderne milieueisen en behoort tot een chroom-vrije milieu-vriendelijke behandelingstechnologie. De belangrijkste voordelen zijn als volgt:

Uitstekende corrosieweerstand: de dikte van de Dacromet-coating is slechts 4-8 μm, maar het roestpreventie-effect is meer dan 7-10 keer dat van traditioneel galvaniseren. Bevestigingsmiddelen zoals zeskantmoeren en ringen die zijn behandeld met het Dacromet-proces kunnen een zoutsproeitest ruim 1200 uur doorstaan ​​zonder rode roest. Bovendien wordt de nauwkeurigheid van de schroefdraadpassing niet beïnvloed en is de soepelheid van het schroeven consistent met die van gewone bevestigingsmiddelen.

Geen risico op waterstofverbrossing: Dit is één van de belangrijkste voordelen van Dacromet, waardoor het bijzonder geschikt is voor verwerkinghoge-schroeven. Bevestigingsmiddelen met een sterktegraad van klasse 8.8 en hoger zijn allemaal toepasbaar. Traditionele galvaniseerprocessen zijn gevoelig voor waterstofverbrossing, waardoor bouten met een hoge-sterkte onder spanning kunnen breken. Daarentegen kent het Dacromet-behandelingsproces geen waterstofontwikkelingsreactie, waardoor het verborgen gevaar van waterstofbrosheid fundamenteel wordt geëlimineerd.

Corrosiebestendigheid bij hoge- temperaturen: de hittebestendigheidstemperatuur kan oplopen tot boven de 300 graden en de coatingprestaties blijven stabiel bij deze temperatuur. Gewone gegalvaniseerde zinkcoatings zijn echter gevoelig voor loslaten en vallen wanneer de temperatuur 100 graden bereikt, wat leidt tot defecten en sloop.

Sterke coatinghechting en hoge afwerking: de Dacromet-coating is nauw gecombineerd met het bevestigingssubstraat en biedt een extreem sterke hechting. Tegelijkertijd is het oppervlak glad en delicaat, waardoor secundaire kleuren direct op de coating mogelijk zijn om aan verschillende uiterlijke eisen te voldoen.

Milieuvriendelijkheid en beheersbare kosten: Tijdens het gehele productie- en coatingproces van de Dacromet-behandeling wordt er geen afvalwater of afgas geloosd, er wordt slechts een kleine hoeveelheid vast afval gegenereerd. Dit vermindert de druk van drie-afvalwaterbehandelingen (afvalwater, afgas, vast afval) aanzienlijk en verlaagt de milieubehandelingskosten aanzienlijk in vergelijking met traditioneel galvaniseren.

Compatibel met meerdere sterkteklassen: Bevestigingsmiddelen met verschillende sterkteklassen (of het nu gaat om klasse 4.8, klasse 8.8, etc.) kunnen in dezelfde behandelingsomgeving worden verwerkt, met als uitgangspunt dat de materiaalcompatibiliteit en uniforme voor-behandelingsprocessen worden gewaarborgd. Er bestaat geen risico op kwaliteitsinstabiliteit veroorzaakt door materiële verschillen.

Geschikt voor bouten van hoge-kwaliteit met hoge-sterkte: Ultra-bouten met hoge-sterktevan graad 12,9 kunnen ook met Dacromet worden behandeld. Na de behandeling is de draadpassing glad. De bijpassende prestaties tussen standaard Dacromet-bouten en -moeren zijn consistent met die van gewone bevestigingsmiddelen, waardoor de noodzaak voor het ruimen van moeren wordt geëlimineerd en de montage-efficiëntie niet wordt beïnvloed.

Geschikt voor kleine- zeskantige dopschroeven: vanwege hun speciale structuur zijn kleine- kleine zeskantige dopschroeven gevoelig voor vervorming van de zeskantige dopschroeven, verminderde sterkte en onvermogen om maatnauwkeurigheid te garanderen tijdens thermisch- galvaniseren. Daarentegen wordt de Dacromet-behandeling uitgevoerd bij een lage temperatuur (meestal rond de 200 graden), wat de grootte van de tegenoverliggende zijden van de zeskantige dop niet verkleint of de nauwkeurigheid van de schroefdraad schaadt. Tijdens de montage past de sleutel goed, waardoor het corrosiepreventieprobleem van kleine- zeskantige cilinderschroeven volledig wordt opgelost en het een optimale oplossing voor corrosiepreventie voor dergelijke onderdelen wordt.

Toepassing van Dacromet-schroeftechnologie in de zware vrachtwagenindustrie

Voldoen aan de vraag naar bevestigingsmiddelen met hoge{0}} sterkte: een van de belangrijkste verschillen tussen Dacromet en thermisch- galvaniseren is de afwezigheid van risico op waterstofbrosheid. Er wordt een groot aantal schroeven met hoge-sterkte gebruikt in belangrijke onderdelen van zware- vrachtwagens (zoals het chassis en de motorruimte), en dergelijke schroeven zijn uiterst gevoelig voor waterstofverbrossing. Daarom is een Dacromet-behandeling de reguliere keuze geworden-het garandeert niet alleen een uitstekende corrosieweerstand, maar vermijdt ook het breukrisico veroorzaakt door waterstofverbrossing, waardoor de rijveiligheid wordt gewaarborgd.

Evenwicht tussen de vereisten voor roestpreventie en uiterlijk: thermisch verzinkte coatings zijn gevoelig voor zinkknobbeltjes en bramen, wat resulteert in een slechte afwerking. Dacromet-coatings daarentegen zijn uniform, delicaat en zien er netjes uit. Daarom geldt voor binnen geïnstalleerde auto-onderdelen die zowel een goede roestpreventie als een verzorgd uiterlijk vereisen (zoals interieurbevestigingen en cabineverbindingscomponenten),Dacromet-boutworden op grotere schaal gebruikt.

Aanpassing aan dunne-montagevereisten voor coatings: De Dacromet-coating is dun en heeft dus geen invloed op de montagespeling van precisieonderdelen vanwege de dikte van de coating, waardoor deze bijzonder geschikt is voor de bevestigingsscenario's van diverse precisieapparatuur op vrachtwagens. Tegelijkertijd is de droge binnenomgeving van vrachtwagens met weinig corrosieve media een ideale toepassingsomgeving voor Dacromet-schroeven. Daarom hebben ze een breed scala aan toepassingsscenario's in de zware vrachtwagenindustrie, en het bovenstaande zijn slechts typische gevallen.