Bouten met hoge sterkte zijn een type bout dat veel wordt gebruikt in de staalconstructietechniek

Bouten met hoge sterktezijn een type bout dat veel wordt gebruikt in staalconstructies, die een hoge sterkte hebben. In tegenstelling tot andere bouten kunnen bouten met een hoge sterkte slechts één keer worden gebruikt en worden ze vaak gebruikt voor permanente verbindingen. Hergebruik is ten strengste verboden. Dit artikel biedt een gedetailleerde introductie tot bouten met een hoge sterkte en hun inspectievereisten voor en na installatie, ter referentie van de lezers.

Het principe van bouten met hoge sterkte is dat er een speciaal ontworpen sleutel wordt gebruikt om de bouten vast te draaien.noot,een enorme voorspanningskracht genereren. De connectoren genereren ook dezelfde hoeveelheid voorspanning via moeren en pads. Onder invloed van voorspanning wordt een aanzienlijke wrijvingskracht gegenereerd langs het oppervlak van het verbonden onderdeel. Zolang de axiale kracht kleiner is dan deze wrijvingskracht, zal het onderdeel niet slippen en zal de verbinding niet beschadigd raken. Dit is het principe van een boutverbinding met hoge sterkte.
Boutverbindingen met hoge sterkte hebben de voordelen van een eenvoudige structuur, goede spanningsprestaties, afneembaarheid en vermoeidheidsbestendigheid. De methode om bouten met hoge sterkte te gebruiken voor verbindingen heeft brede vooruitzichten. Boutverbindingen met hoge sterkte vertrouwen op de wrijvingskracht tussen de contactoppervlakken van de connectoren om te voorkomen dat ze onderling glijden. Om voldoende wrijving op het contactoppervlak te garanderen, is het noodzakelijk om de klemkracht van het onderdeel te vergroten en de wrijvingscoëfficiënt van het contactoppervlak van het onderdeel te vergroten.
De klemkracht tussen componenten wordt bereikt door voorspanning op de bouten aan te brengen, dus de bouten moeten van hoogwaardig staal zijn gemaakt, daarom worden ze hoogwaardige boutverbindingen genoemd. De grootte van de wrijvingscoëfficiënt heeft een aanzienlijke invloed op het draagvermogen in hoogwaardige boutverbindingen. Experimenten hebben aangetoond dat de wrijvingscoëfficiënt voornamelijk wordt beïnvloed door de vorm van het contactoppervlak en het materiaal van de componenten. Om de wrijvingscoëfficiënt van het contactoppervlak te verhogen, gebruikt de bouw vaak methoden zoals zandstralen en reinigen met staaldraadborstels om het contactoppervlak van componenten binnen het verbindingsbereik te behandelen.
Er zijn twee hoofdtypen bouten met hoge sterkte, een is een wrijvingstype en de andere is een drukdragend type. Het criterium voor wrijvingsbouten met hoge sterkte om schuifkracht te weerstaan, is dat de schuifkracht veroorzaakt door de ontwerpbelasting de wrijvingskracht niet overschrijdt. Drukdragende bouten met hoge sterkte zijn ontworpen op basis van het principe dat het staaflichaam niet wordt afgeschoven of de plaat niet wordt samengedrukt.
Bij de inspectie-eisen van bouten met hoge sterkte vóór en na de installatie moet over het algemeen op de volgende punten worden gelet:
Ten eerste moet vóór de bouw het verbindingspaar met de grote zeshoekige bout met hoge sterkte opnieuw worden getest op koppelcoëfficiënt volgens het batchnummer van de fabriek, en de uniforme waarde en standaardafwijking moeten voldoen aan de huidige nationale norm "Ontwerp-, constructie- en acceptatiespecificatie voor boutverbindingen met hoge sterkte van staalconstructies"; de torsieschuifbout met hoge sterkteHet verbindingspaar moet opnieuw worden getest op voorspanning volgens het batchnummer van de fabriek en de uniforme waarde en standaardafwijking moeten voldoen aan de huidige nationale norm "Ontwerp-, constructie- en acceptatiespecificatie voor boutverbindingen met hoge sterkte van staalconstructies".
Ten tweede moeten bij stalen roosterconstructies met kogelgewrichten met bouten en een overspanning van meer dan 40 m en een veiligheidsniveau van niveau 1 oppervlaktehardheidstesten worden uitgevoerd op de hoogwaardige bouten waarmee ze met elkaar zijn verbonden.
Ook hier geldt dat de productie- en installatie-eenheden afzonderlijk antislipcoëfficiënttests moeten uitvoeren op de productiepartijen van staalconstructies.
Na de installatie van boutverbindingen met hoge sterkte, moet een koppelinspectie van het verbindingspaar worden uitgevoerd, die kan worden onderverdeeld in koppelmethode-inspectie en hoekmethode-inspectie. De koppelinspectie moet binnen 48 uur na 1 uur na het vastdraaien worden voltooid. Voor de inspectie van bouten met hoge sterkte na het definitief vastdraaien, kunnen de bouten met hoge sterkte van het torsieschaartype visueel worden geïnspecteerd om te zien of de pruimenbloesemkop aan het uiteinde van de bout is losgemaakt; Grote hoge sterktezeskantkopboutenkunnen één voor één worden geïnspecteerd met behulp van de "kleine hamer-tikmethode".
Daarnaast moet er aandacht worden besteed aan het probleem van het te vast aandraaien van bouten. Te vast aandraaigedrag kan plastische vervorming van bouten veroorzaken en als ze niet tijdig worden vervangen, kan er een vertraagde breuk optreden. Daarom is het voor te vast aangedraaide bouten noodzakelijk om het risico op een vertraagde boutbreuk te vermijden.
Samenvattend spelen bouten met hoge sterkte een zeer belangrijke rol in de staalconstructietechniek. De inspectievereisten voor en na installatie zijn zeer streng en moeten worden geïmplementeerd volgens de regelgeving om de veiligheid en betrouwbaarheid van de verbinding te garanderen.