Standaardspecificatiematen van borgmoeren en wat zijn de beïnvloedende factoren van borgmoeren

Borgmoeren zijn veelgebruikte connectoren op mechanisch gebied, en hun nationale normen en specificatiegroottes zijn duidelijk tot in detail vastgelegd. De belangrijkste factoren die de prestaties van borgmoeren beïnvloeden, zijn onder meer verharding van het materiaal, vermoeidheid bij lage cycli, wrijvingscoëfficiënt, nauwkeurigheid van productie en montage, en insnoeringswaarde.

Borgmoeren zijn over het algemeen gemaakt van gelegeerd staal, een cyclisch spanningshardend materiaal. Tijdens het cyclische belastingsproces zal de vervormingsharding van de draadlippen leiden tot een toename van hun elastische herstelkracht, waardoor het losdraaimoment toeneemt.

Tijdens het gebruik van borgmoeren moeten ze continu heen en weer gaande cyclische belastingen dragen. Dergelijke cyclische belastingen veroorzaken waarschijnlijk vermoeidheid bij lage cycli van de schroefdraadlippen, wat resulteert in een afname van de drukkracht van de schroefdraadlippen en een daaropvolgende vermindering van het losschroefmoment.

De wrijvingscoëfficiënt is een van de belangrijke factoren die het maximale losdraaimoment beïnvloeden borgmoeren. Onder invloed van cyclische heen en weer gaande wrijving worden de ruwe delen en randen van de draadlippen gladder gemaakt, wat resulteert in een afname van de wrijvingscoëfficiënt, wat op zijn beurt het maximale losdraaimoment van de moer vermindert.

Productietechnologie en nauwkeurigheid van de montage hebben ook invloed op de belangrijkste prestaties van borgmoeren. Als er scherpe hoeken aan de draadranden zijn of een inconsistente maatvoering tussen de onderdelen, kunnen de in- en uitschroefmomenten fluctueren. Het is noodzakelijk om een ​​bepaald aantal inlooptijden te doorlopen om stabielere en nauwkeurigere herbruikbaarheidseigenschappen van borgmoeren te verkrijgen.

De insnoeringswaarde verwijst naar de mate van opening van de draadlipjes in de borgmoer, en de verandering ervan zal een aanzienlijke impact hebben op de herbruikbaarheidseigenschappen van de borgmoer. Een toename van de insnoeringswaarde zal de vervorming van de draadlippen vergroten wanneer deze worden geopend, het fenomeen van cyclische rekverharding intensiveren en tegelijkertijd de drukkracht van de draadlippen vergroten, die de neiging heeft om het losschroefmoment te vergroten; aan de andere kant zal een toename van de insnoeringswaarde echter leiden tot een afname van het totale contactoppervlak tussen de draadlippen en debout, een vermindering van de wrijvingskracht daartussen, een toename van de spanning van de draadlippen en een afname van de vermoeidheidsprestaties bij lage cycli, wat de neiging heeft om het maximale losschroefmoment te verminderen.

Over het algemeen is, onder de gecombineerde werking van verschillende factoren, de veranderingsregel van het maximale losdraaimoment van de borgmoer met het aantal hergebruiken moeilijk te voorspellen, en kan deze alleen worden waargenomen en geverifieerd door middel van experimenten. In praktische toepassingen is het noodzakelijk om een ​​geschikte borgmoer te selecteren op basis van de specifieke werkomstandigheden, en deze regelmatig te inspecteren en te vervangen om de normale werking ervan te garanderen en het verwachte borgeffect te bereiken.